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2022-10

防止谐波减速机用轴承生锈的方法有哪些

  谐波减速机用轴承在使用的时候必须要防止生锈的问题,因为一旦出现了生锈的情况,势必就会影响到今后的使用,那么当我们在用的过程中,怎样才能够更好的防止生锈的事情,其中具体的方法又都有哪些?  选择正确的油漆  对谐波减速机用轴承进行使用的时候,尽量的使用那些无溶剂漆,而且选择那些不含有氧化成分的产品,这样在使用过程中才会更加的安全。如果使用的是其他类型的油漆,那么就应该注意到具体的使用环境,还有相应的温度,只有这些方面更加适合,然后才能够起到很好的作用。  做好日常维护  平时在使用的时候应该尽量的去做好谐波减速机用轴承日常的维护工作,因为任何的一个人在使用的时候,只有当你能够把这些日常的维护工作都能够充分的去做得很好,然后才能够发挥了更加重要的作用,所以任何的情况之下,我们必须要把日常的维护工作都能够做得更加到位,并且真正的考虑其中的情况。  注意使用寿命  谐波减速机用轴承是有一定使用寿命的,如果到达了这个使用的寿命,尽量的去进行更换,千万不要为了使用的时间更长,然后就完全不去进行更换,这种方法其实非常的错误。使用寿命到了就容易出现这样或者那样的问题,但如果我们对这些问题完全是无视的,没有进一步的处理,反而就会影响到后续的应用,因此大家需要对这些都有认识。  以上内容来源于洛阳欧纳轴承有限公司官网:http://www.onabearing.com

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2022-10

YRT转台轴承上的载荷介绍

  依据效用于YRT转台轴承上的载荷,对套圈旋转事情状况,可将套圈所承担的载荷分为固定载荷、掉转载荷和来回摇动载荷三种。  1、固定载荷合成的径向载荷由套圈滚道部分地区范围所承担,并相应传交至轴或外壳合适外表的相应部分地区范围风。这种载荷瑞典轴承称为固定轴承载荷。固定载荷的独特的地方是合成的径向载荷量与套圈相对静止。承担固定载荷的套圈普通可选用较松的合适。  2、掉转载荷效用于YRT转台轴承套圈上的合成径向载荷矢量沿着滚道圆周方向旋转,顺次由滚道的各个部位所承担,并相应地转交至轴外壳孔外表的各个部位。这种载荷称为掉转载荷,又叫做循环载荷。  3、作用于YRT转台轴承套圈上的合成径向载荷矢量在套圈滚道的一定地区范围内相对来回摇动,为滚道一定地区范围所承担,并向地传交至轴或外壳孔外表的一定地区范围,或效用于轴承上的载荷是冲击载荷、振荡载荷,其载荷方向或数字常常变化着,这种载荷称为来回摇动载荷,又叫做不是方向载荷。轴承承担来回摇动载荷时,尤其是在承担重担荷时,里外圈均应认为合适而使用过盈合适。内圈来回摇动旋转时,一般内圈认为合适而使用掉转载荷时的合适。  以上内容来源于洛阳欧纳轴承有限公司官网:http://www.onabearing.com

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2022-09

要想YRT转台轴承寿命好,七种润滑要选择好

  要想YRT转台轴承寿命好,七种润滑要选择好!  1  油杯滴油润滑  通过油杯中的节油口向YRT转台轴承滴油进行润滑的一种润滑方式.油杯滴油润滑的优点是结构简单,使用方便,省油。而且供油量可以由节油口进行调节,一般滴油量以每3-8秒一滴为宜,因为,过多的油量会引起轴承温升增加。缺点是对润滑油的粘度有一定要求,不能使用粘度大的润滑油,没有散热功能。油杯滴油润滑适用于低速轻载工作温度较低的场合。  2  油浴(浸油)润滑  把轴承部分浸入润滑油中,通过轴承运转后将油带入到轴承其它部分的一种润滑方式。油浴润滑是使用普遍而简便的润滑方式之一。  考虑到油浴润滑时的搅拌损耗及温升,对于水平轴,轴承部分侵入润滑油中的高度应有一定限 制,一般将油面控制在轴承下面滚动体的中心附近。油浴(浸油)润滑,润滑充分,但供油量不易调节,若油箱中没有过滤装置容易把杂质带入轴承内部损伤轴承,油浴(浸油)一般适用于低速或中速场合,在低转速轴承上使用较为普遍。  经验:可分离的加强肋可装在YRT转台轴承座的底部以减少搅动和/或散热。静态油位应稍低于应用于水平轴的轴承低处滚动体的中心,对于垂直轴,静态油位应覆盖50%-80%的滚动体。如果使用油浴系统轴承的温度比较高可以改为使用滴漏方式,飞溅或循环油系统。  3  飞溅润滑  通过其它运转零件将油飞溅后带入轴承的一种润滑方式。飞溅润滑供油量不易调节,润滑油面也不能太高,否则容易产生搅拌损耗及温升,还容易将油箱中的杂质带入轴承内部损伤轴承。  在飞溅润滑中,油通过装在轴上的旋转体(叶轮或“抛油环”)飞溅到轴承上,轴承不浸没在油中。  经验:在齿轮箱中,齿轮和轴承经常与作为抛油环的齿轮共用一台油箱。由于齿轮用油的粘度可能与轴承要求的不同,而且油中含来自齿轮的磨损微粒,可分离的润滑系统或方法可供改善轴承寿命。  4  循环油润滑  通过油泵将润滑油从油箱吸油后输送到轴承需要润滑的部位,然后从回油口返回油箱,经过滤后重新使用的一种润滑方式。  循环油润滑润滑充分、供油量容易控制、散热和除杂质能力强。循环油润滑适用于以散热或除杂质为目的的场合,以及高速高温、重载的场合,使用可靠性高。循环油润滑是一种比较理想的润滑方式。但需要独立的供油系统,制造成本相对较高。供油系统由油泵、冷却器、过滤器、油箱、输油管道等组成。  循环油润滑包含:喷油润滑、强制润滑和喷雾润滑。它们分类的角度不同。  5  油雾润滑  将润滑油在油雾发生器中,利用压缩空气与少量的润滑油混合后形成油雾,然后输送到YRT转台轴承润滑部位的一种润滑方式。  油雾润滑搅拌损耗及温升小,省油,油中的杂质少,而且油雾喷射时产生的气流具有一定的降温效果,还可以有效地防止杂质侵入或排出杂质。但润滑装置成本较高,对使用油的粘度有一定要求,否则将达不到雾化效果。另外,润滑时如果密封不严,有部分油雾可能会散逸到空气中污染环境,必要时应使用油气分离器来收集油雾。油雾润滑适用于高速场合。  6  喷油润滑  采用高压喷射的方法,将润滑油喷射至轴承内,对轴承实施润滑的一种润滑方式。当轴承高速运转时,滚动体和保持架也以相当高的转速旋转,从而在轴承的周围形成空气涡流,若采用一般润滑方式,润滑油不易到达润滑部位。另一方面,由于高速产生的离心力,润滑油很难保持在润滑部位。为确保有足量而不过量的润滑油供给高速运转的轴承,必须从轴承一端将润滑油强制喷入进行润滑,然后再由另一端重新流入油箱。  润滑系统设计时,应使高压喷嘴的位置位于内圈和保持架中心之间,并通过离心作用将润滑油甩向外滚道。为了有效地进行润滑轴承,润滑油的喷射速度应不低于15m/s。  从运转速度看,喷油润滑常用于低或中载荷下以较高转速运转的轴承;从轴承受力方向看,喷油润滑常用于垂直或倾斜轴上的轴承,而且润滑油通常直接注入轴承。  7  油气润滑  油气润滑通常适用于YRT转台轴承运转速度较高的场合,油气润滑系统将少量的润滑油和一定压力的气体混合,然后供给给轴承。这种方法适合高速应用,诸如机床,炼油化工行业一般较少使用。  以上内容来源于洛阳欧纳轴承有限公司官网:http://www.onabearing.com

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2022-09

谐波减速机用轴承安装介绍

  谐波减速机用轴承是一种专为谐波减速机而生的配套轴承。谐波减速机轴承主要有两个面组成。谐波减速机配套交叉滚子轴承,根据其使用场合分为外圈分体、内圈整体(BCSF/BCSG系列)和外圈和内圈整体(BSHF/BSHG系列)两大类。滚动体为圆柱滚子,分布于互成90°垂直排列在V型滚道中。这种结构使得单个轴承就可以同时承受轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩等各个方向的载荷,轴承具有很高的刚度、旋转精度以及复合承载能力;该类轴承外形紧凑,轴承自带有安装孔,便于客户直接安装,适合于各种不同类型的谐波减速机。  轴承的安装是否正确,直接影响着精度、寿命、性能。因此,设计及组装部门对于谐波减速机用轴承的安装通常如下:  1、清洗轴承及轴承关连部件;  2、检查关连部件的尺寸及精加工情况;  3、安装;  4、安装轴承后的检查;  5、供给润滑剂;  因轴承结构、配合、条件而异,一般,由于多为轴旋转,所以翔硕小编建议因内圈需要过盈配合圆柱孔轴承,故多用压力机压入,或多用热装方法锥孔的场合,直接安装在锥度轴上,或用套筒安装。  安装到外壳时,一般游隙配合多,外圈有过盈量,通常用压力机压入,或也有冷却后安装的冷缩配合方法用干冰作冷却剂,冷缩配合安装的场合,空气中的水分会凝结在谐波减速机用轴承的表面所以,需要适当的防锈措施。  以上内容来源于洛阳欧纳轴承有限公司官网:http://www.onabearing.com

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2022-09

YRT转台轴承润滑和设计的相关知识

  没有正常的润滑,轴承就不能工作。分析轴承损坏表明,40%左右的轴承损坏都与润滑不良有关。因此,YRT转台轴承的良好润滑是减小轴承摩擦和磨损的有效措施,也是关系到轴承寿命的重要指标。  一、滚动轴承润滑的作用  轴承润滑的作用可以简要地说明如下:  a.在相互接触的滚动表面或滑动表面之间形成一层油膜把二表面隔开,减少接触表面的摩擦和磨损。  b.有防止金属锈蚀的作用。  e.延长轴承的疲劳寿命。  c.采用油润滑时,特别是采用循环油润滑、油雾润滑和喷油润滑时,能带走轴承内部的大部分摩擦热,起到有效的散热作用。  d.采用脂润滑时,可以防止外部的灰尘等异物进入轴承,起到封闭作用。适用于低速高精度环境,如YRT转台轴承。  二、固体润滑  特殊使用条件下,将少量固体润滑剂加入润滑脂中,加入3~5%的1号二硫化钼可减少磨损,提高抗压耐热能力,对于高温、高雅、高真空、耐腐蚀、抗辐射,以及低温等特殊条件,把固体润滑剂加入工程塑料或粉末冶金材料中,可制成具有自润滑性能的轴承零件,如用粘结剂将固体润滑剂粘结在滚道、保持架和滚动体上,形成润滑薄膜,对减少摩擦和磨损有一定效果。  三、脂润滑  润滑脂是由基础油,增稠剂及添加剂组成的润滑剂。当选择时,应选择非常适合于轴承使用条件的润油脂,由于商标不同,在性能上也将会有很大的差别,所以在选择的时候,必须注意。  YRT转台轴承中充填润滑脂的数量,以充满轴承内部空间的1/2-1/3为适宜。高速时会减少1/3,过多的润滑脂将使温升增高。  四、润滑脂的选择  按照工作温度选择润滑脂时,主要指标应是滴点,氧化安定性和低温性能,滴点一般可用来评价高温性能,轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。根据轴承负荷选择润滑脂时,对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外,还要有较高的油膜强度和极压性能。根据环境条件选择润滑脂时,钙基润滑脂不易溶于水,适于干燥和水分较少的环境。合理选用润滑脂需要深入了解客户轴承使用工况等问题,确保YRT转台轴承的润滑运行环境良好,才能保证零件的寿命。  以上内容来源于洛阳欧纳轴承有限公司官网:http://www.onabearing.com

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2022-09

YRT转台轴承硬度的重要性

  YRT转台轴承的硬度也是衡量轴承的检测标准之一,在轴承的生产线上,每一道工序都是非常重要的,轴承的生产过程中的每一步都是非常重要的,硬度是转台轴承的重要指标之一,它与材料接触疲劳强度、耐磨度、弹性极限有首密切的关系,直接影响着滚动轴承的寿命,软的他度通常要根据轴承承受载荷方式和大小、轴承尺寸和壁厚的总体情况来决定。滚动轴承钢硬度要适宜,过大或过小都将影响轴承使用寿命,众所周知,滚动轴承的重要失效形式是接触疲劳破坏,以及轴承精度丧失。  轴承零件如果缺乏一定的韧性,在承受较大冲击载荷时又会由于发生断裂而导致轴承的破坏:所以,要根据轴承的具体情况和破坏的方式来确定轴承的硬度由于疲劳剥落或耐磨性差使轴承精度良失的情况轴承工件应选用较高的硬度;对承受较大冲击载荷的轴承,应适当降低硬度以提高轴承的韧性是十分必要的。为使保持架运动稳定,应尽量采用YRT转台轴承套圈引导方式并注意给予引导面的充分润滑,对高速工况下的轴承结构给予改进,将滚子引导的L型保持架改为套圈挡边引导的Z型保持架。  YRT转台轴承在高速使用需求条件下就设计为交叉圆锥滚子轴承,此类轴承广泛用于数控立车等先进金属切削设备,已取得成功。  以上内容来源于洛阳欧纳轴承有限公司官网:http://www.onabearing.com

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2022-09

交叉滚子轴承滚道面缺陷分析

  交叉滚子轴承滚道面缺陷是什么原因造成呢?今天,就和大家分析下。  ①滚道面产生剥落的原因分析:由于滚道严重不平或平面扭曲;受重载作用后,局部压力过大,超过滚道接触强度;因点状冲击或长期超负荷工作,造成疲劳破坏;滚道锈蚀,产生裂纹并逐渐扩大;局部强力冲击,造成淬硬层断裂;淬硬层不均或太薄;交叉滚子轴承滚道内残存较硬的异物,造成局部压强过大;原材料中条状组织破坏淬硬层。  ②滚道、滚柱局部产生麻点或点蚀原因分析:滚道内有硬杂物如砂粒、铁屑;局部滚道长期工作在较高的接触强度下,引起局部疲劳。由于密封维护保养不好,使雨水或清洗液浸入滚道,造成滚道、滚柱局部产生麻点或点蚀;装配螺栓预紧力不足或松动,引起轴向间隙增大,滚柱在较大倾翻力矩旋转,滚道边缘接触应力剧增并产生滑动,滚柱实际承受的大应力易产生点蚀。  ③滚道面出现较规则的线状压痕原因分析:主要原因是交叉滚子轴承长时间在定位置静态振动,如汽车起重机长时间在崎岖不平的地带行驶,轴向间隙增大,使滚柱母线冲击滚道,从而产生间距相等的线状压痕。  对于精密测量设备而言,为了提高交叉滚子轴承的抗倾覆刚度,需使其具有定的负游隙,这就必然相应带来定量的静摩擦力矩,同时适当的静摩擦力矩也是需要的,这有利于减小系统的振荡。但如果静摩擦力矩过大,也会带来不良后果。为了防止过大的静摩擦力矩出现,负游隙的适当选取固然重要,但同时需保证滚子轴承与转台和底座的径向配合有适当的间隙,并且注意安装、紧固方法,避免滚道出现扭曲变形。  以上内容来源于洛阳欧纳轴承有限公司官网:http://www.onabearing.com

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